wot中型坦克是現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的直系祖先，衡量其優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)有很多，wot哪些9級(jí)中坦值得留呢?下面就來(lái)看看wot9級(jí)中坦衡量標(biāo)準(zhǔn)。

　　wot9級(jí)中坦衡量標(biāo)準(zhǔn)主要是：火力和防護(hù)，機(jī)動(dòng)和操控，隱蔽和偵查。

　　那么，一臺(tái)優(yōu)秀的坦克應(yīng)該具備這些能力。在之前的文章說(shuō)談到過(guò)T54，這就是一臺(tái)全能戰(zhàn)車，在各方面性能都非常平均，所以在KA競(jìng)技平臺(tái)的票選中也是遙遙領(lǐng)先。大家都能保留這臺(tái)車!這就是保留車輛的第一準(zhǔn)則：性能均衡。

　　但是并不是所有的車子都是均衡的，有一部分的車子會(huì)有選擇性的犧牲。弱化自己的一部分能力換取其他的優(yōu)點(diǎn)，以彈夾車為例。比如洛林40T…他有極佳的機(jī)動(dòng)性和操控性，還有彈夾，爆發(fā)力非常強(qiáng)勁，但是他犧牲了自己的防護(hù)性和隱蔽性。

　　和洛林40T相比T54E1的機(jī)動(dòng)性顯然是要差很多，但是暴力更為兇猛!390*4的彈夾傷害，短裝填2.22更加安全。說(shuō)來(lái)也有意思，法國(guó)車先出，讓大家意識(shí)到彈夾車的強(qiáng)大。然而在若干年前，出了美系彈夾之后，大家發(fā)現(xiàn)美系短裝填快，法系對(duì)不過(guò)!

　　現(xiàn)在捷克新線的短裝填速度更快，抓機(jī)會(huì)能力更強(qiáng)。即使洛林和T54E1都不留，那9級(jí)捷克車一定要留下來(lái)嘍。玩過(guò)都說(shuō)爽!按照游戲開(kāi)發(fā)的角度新線強(qiáng)是必須的!要是新出的車不如之前的車，那么久沒(méi)人練了呀!430工程就是血的教訓(xùn)。那么說(shuō)到這里，值得保留的第二準(zhǔn)則：版本新車。

　　相比T-54和這些彈夾車，有一些單發(fā)中坦的保有量就非常少了。百夫長(zhǎng)7，六一式，WZ120，M46巴頓，430II型，AMX-30原，E50，豹1原……這些車或多或少都有一些小小的問(wèn)題。小巴頓和六一的散布和體積，百7和E50的機(jī)動(dòng)性，WZ120和430II型的俯角，30原和豹原的脆皮…

　　但是本人的車庫(kù)保留了其中的2臺(tái)，AMX-30原和E50。MX-30原的推重比要比30B好，這在之前的文章中提出過(guò)，這是我保留這車的其中一個(gè)原因。。E50這貨做任務(wù)絕對(duì)是一把好手。

　　以上就是wot9級(jí)中坦衡量標(biāo)準(zhǔn)了。

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